MONTAGUE CITY ROD COMPANY

Dando sequência ao tema CARRETILHAS SKELETONS e seus FABRICANTES, vamos abordar neste tópico uma das empresas que mais produziu carretilhas nos EUA em pouco mais de 50 anos.

Trata-se da Montague City Rod Co., fundada pelos irmãos Eugene e Leander Bartlett, na cidade de Montague,em Massachusetts, por volta de 1881. A fábrica começou produzindo varas de bambu e, posteriormente, passou a fabricar carretilhas. Em 1885 a Companhia começou a expandir seus negócios com a compra da Thomas H. Chubb Rod and Reel Factory em Vermont e, posteriormente, a U. S. Net & Twine Factory, no Brooklyn em N. York , por volta de 1889.   

Entre os diversos modelos de carretilhas da Montague, um, no meu entender, merece destaque. É o modelo RAPIDAN.

A Montague traz um carretel com desenhos triangulares, diferentes dos desenhos de outras empresas.

Além disso, na parte posterior o logo da empresa com o nome da carretilha serve como identificação.

O desenho do peixe saltando no logo desperta o desejo do colecionadores em adquirir um exemplar para qualquer  coleção.

Outro fator importante, é que essa carretilha foi produzida em duralumínio e sua manivela em plástico duro.

Isto sugere que a data de produção destas carretilhas nos remete ao final da década de 30 até incício da década de 50.

Abaixo, podemos observar a carretilha em detalhes.

O desenho típico do carretel com figuras triangulares diferencia a Montague de outros fabricantes.

 

No costado da carretilha é possível observar a marca estampada com o modelo. Abaixo, o detalhe do logo, como o peixe saltando que faz da carretilha ser objeto de interesse aos colecionadores.

Além do Rapidan, a Montague também lançou outras carretilhas de menor interesse aos colecionadores.

São carretilhas "inominadas", ou seja, não trazem no corpo da carretilha nenhuma informação a respeito da marca, apenas a expressão "made in USA" na parte inferior do pé da carretilha.

Estes modelos, foram produzidos em período anterior ao da Rapidan. Provavelmente não trazem nenhuma identificação da empresa porque deveriam ser fabricadas para a revenda por outras empresas, que ali colocariam suas marcas, a exemplo da Meisselbach, Hendryx e Winschester. Estas carretilhas tinham um valor bem inferior sendo vendidas na época a 50 centavos de dolar.

Além disso, este modelos foram fabricados em metal comum, podendo vir pintadas em preto ou em bronze.

Os desenhos triangulares do carretel, muito similares ao de outras marcas gera certa confusão àqueles que procuram por carretilhas de outras marcas. Isto porque nestes modelos esses desenhos eram levemente "arredondados" nas laterais, diferentemente do modelo Rapidan.

As manivels eram de madeira, dando um charme especial à carretilha. Abaixo, podemos observa uma da nossa coleção, com a pintura zuadinha. Porém toda original.

Na imagem que segue, vemos a parte posterior da carretilha, onde o click drag é colocado na parte inferior do corpo da carretilha, enquanto que no modelo Rapidan ele é lateral.

Com a pintura descascada é possível observar a cor original do metal. Alguns modelos foram fabricados apenas no metal, permitindo que outras empresas adequassem aquela carretilha às suas necessidades.

Abaixo, é possível ver a estampa MADE IN USA que identificava os modelos "inominados" da Montague.

Lembre-se que se quiser ver a foto em tamanho maior, basta clicar sobre ela.

Algumas carretilhas da Montague foram comercializadas por outras empresas importantes, destaca-se a OCEAN CITY, que vendia o modelo SOLITE (apereceu, pela primeira vez, no catálogo da empresa em 1936), muito semelhante ao modelo acima. A diferença fundamental estava no tipo de manivela que este modelo apresentava. Quando chegar a vez da Ocean City, aprofundaremos mais esse assunto.

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Para quem gosta de carretilhas diferentes e "exóticas" esta aqui acabou de chegar.  Ainda não tive condições de pesquisar nada sobre ela.

Não tem nenhum nome marcado ou qualquer identificação. O camarada que me vendeu também não sabia nada sobre ela, a não ser que foi produzida na década de 20 ou 30.

Existe apenas escrito "made in usa" no pé, na parte superior e a manivela é em plástico duro torneado.

Se alguém souber ou tiver alguma informação sobre ela, agradeço a ajuda.!!!!

Até a próxima!!!!

Há!!!! antes que eu e esqueça:

não deixe de visitar o blog da flycast.

HORROCKS-IBBOTSON Co.

Dando continuidade ao tema "Carretilhas Skeleton e seus fabricantes", hoje vamos falar de HORROCKS-IBBOTSON COMPANY.

A origem dessa empresa é, no meu entendimento, algo muito interessante e passa pelo típico "AMERICAN DREAM".

Por volta de 1863, um imigrante inglês, EDWARD HORROCKS, foi contratado para trabalhar em um armazem, como balconista. O armazem nada tinha haver com material de pesca, vendia produtos para casas e fazendas - coisas para propriedades rurais.

Pouco tempo depois, E. Horrocks, de empregado passa a empregador e cria sua primeira empresa a Clark-Horrocks & Co., em sociedade com A. Clark. Porém, esta sociedade não dura muito tempo.

A imagem ilustra as primeiras logomarcas usadas pela empresa e podem ser encontradas em alguns itens para colecionadores. São raras, especialmente a da primeira geração.

Em um armazem vizinho, havia sido contratado, um jovem, também imigrante, que trabalhava como entregador de mercadorias ou, na linguagem da época, "menino de incumbência", nome: IBBOTSON .

Em alguns anos os dois empregados foram assumindo outras funções, cada um em seu ramo, até que no final de 1880, passaram de empregados a empregadores, em sociedade. Com seu negócio prosperando, começaram a adquirir, nesse período, algumas oficianas e pequenas empresas fabricantes de produtos de pesca. Em 1905, finalmente, construiram sua fábrica em UTICA, NY.

Durante décadas, H-I, como ficou conhecida, tinha como slogan" Word's Largest Manufacturer of Fishing Tackle" (a maior fabricante de tralha de pesca do mundo) e competia com Montague, à preferência de uma grande quantidade de pescadores que procuravam tralha de pesca de qualidade e baixo custo. As Skeletons H-I estavam nessa conta. Só para se ter uma idéia de valor, Richard K. Lodge, em seu livro Skeletons, do qual já falamos alguma coisa anteriormente, apresenta a imagem do anúncio do catálogo da empresa de 1935, onde as carretilhas eram vendidas por U$0.85, U$ 1.00 e U$1.75 dólares, respectivamente aos modelos 192, (40yd), 193(60yd) e (80yd).

Fico me imaginando pagar menos de um dólar numa carretilha de fly, nos dias de hoje!

H-I continuaram a produzir varas e carretilhas (principalmente spining) até 1960, o chamado "período da fibra de vidro" (fiberglass era).

As carretilhas de fly eram oferecidas com uma manivela de plástico, ou, provavelmente, bakelite. o counter-balance era muito semelhante aos de marcas mais antigas como Winchester ou Hendryx e certamente foram produzidos e patenteados pelos mesmos fabricantes. Enquanto que as carretihas feitas por Hendryx ou Winchester traziam a numeração sublinhada, por exemplo, as carretilhas Skeletons H-I não aprsentavam marcas informações significativas, somente nas embalagens.

Segundo o autor, o único elemento que diferenciava a carretilha era a expressão MADE IN USA, colocado abaixo do pé da carretilha. Nenhuma outra informação aparecia nas carretilhas. Isso permitiu que as H-I Skeletons fossem vendidas para outras empresas, que estampavam ali, suas logomarcas.

Aqui, o modelo da H-I, 60yds, da coleção, com parafuso original substituído. Esse tipo de carretilha pode ser encontrado com bastante frequência no E-bay. Os valores são relativamente baixos. Os motivos são vários: geralmente quem vende não sabe o ano da fabricação. Algumas podem ser encontradas com peças substituídas (manivela, parafuso do carretel), que geralmente são bastante frágeis, quando originais.

É possível notar a enorme semelhança do desenho do carretel com o desenho de outras empresas. A coloração preta também era uma forma de diferenciar a carretilha das de outras empresas.

Na outra imagem, podemos observar na parte inferior do pé da carretilha a expressão "made in USA", única informação estampada no corpo da carretilha. Richard K. Lodge argumenta que o motivo era poder revender a carretilha para outras empresas, que estampavam suas marcas.

Horrocks-Ibbotson foi uma das empresas que mais investiu em publicidade. Existem inúmeros produtos e objetos que fazem parte de acervo de colecionadores: Varas, carretilhas, catálogos, iscas artificiais, caixas para moscas, posters publicitários, enfim, uma vasta lista de produtos colecionáveis.

Na imagem que segue, vemos um livro (catálogo) da empresa, de 1948, que também é objeto de coleção e na imagem seguinte, uma simpática gravura da GAROTA UTICA.

Na gravura, na parte inferior está escrito o seguinte texto: "Will you go fishing with me? Anyhow. Drop me a line and I tell you how the fishing tackle made by Horrocks-Ibbotson Co. will catch and hold the big ones. I know and I'll tell you if you writes me. Yours originally, The UTICA FISHING GIRL".

Outros símbolos foram criados por H-I, ao longo dos anos. A evolução é interessante e curisosa.

Para quem pretende começar uma coleção ou já tem algum produto da empresa, é bem provável que alguns dos logos da imagem seguinte estejam estampados.

Saindo um pouco das carretilhas Skeletons, existe uma que foi produzida por H-I que tem um grande interesse aos colecionadores: a VERNLEY.

Sobre essa, falarei mais em outra ocasião. Sem dúvida é uma das mais lindas já prduzidas pela Horrocks-Ibbotson Co. Segue uma foto.

abraço a todos.

Andrew B. HENDRYX Co.

A empresa Andrew B. Hendryx Co. começou em 1875 produzindos gaiolas de metal e outros produtos em arames. Como um incansável pescador, Hendryx resolveu entrar para o ramo da pesca e pouco mais de 10 anos, em 1886, lançou sua primeiras carretilhas, após ter lhe sido concedida sua primeira patente (de 11 registradas).

Quando Hendryx iniciou a produção de carretilhas os negócios cresceram. Da data de sua primeira patente até 1919, a empresa produziu um número enorme de carretilhas e iscas artificiais de metais (colheres). Com a produção de carretilhas de baixo custo os negócios explodiram. O nome angulado Hendryx estampado quase sempre nos pés das carretilhas ou no costado de alguma carretilha é um sinal comum para qualquer colecionador de carretilhas antigas.

De fato, as carretilhas de Hendryx são bastante poupulares, dado ao número expressívo de peças produzidas pela empresa em um curto espaço de tempo.



Em seu livro - que recomendo desde já - "Classic and Antique Flyfishig Tackle", ed. The Lyons Press, A. J. Campbell escreve que desde o final de 1800, A. B. Hendryx produziu carretilhas rebitadas em um volume que excederam a produção de qualquer outra empresa. Em um período de 12 anos, Hendryx colocou no mercado cerca de 2 milhões de carretilhas!!!

Em 1919, Hendryx vendeu a divisão da fabrica que produzia carretilhas para WINCHESTER R. A. Co, da qual já abordamos aqui, em outra ocasião, falando de algumas de suas marcas (Armax e Barney & Berry), mantendo a produção na cidade de New Haven, CT. Quando começou a fabricação de carretilhas skeletons, por Winchester, esta manteve a tradição de HENDRYX com uma diferenciada numeração da carretilha sublinhada. As carretilhas hendryx traziam uma numeração (40, 60 e 80 yards com um traço abaixo, na parte inferior do pés da carretilha), além de uma manivela em osso. Posteriormente as manivelas foram substituidadas por material plástico, acredito eu que fosse bakelite.

Aqui vemos uma típica Hendryx em perfeito estado de conservação.

É possível notar a semelhança com a Armax ou Barney e Berry, das quais já fizemos alguns comentários, anteriormente.

É bem provável que tanto a Armax, a Barney e Berry (foto abaixo), ou a Hendryx tenham sido produzidas na mesma fabrica, em New Haven.

Podemos perceber a semelhança das carretilhas pelo desenho do carretel. e algumas diferenças mais sutís, como detalhes de parafusos ou rebites, além da cor.

Barney e Berry com uma silk line. A manivela em osso demonstra ser da primeira geração, fabricada, ainda por Hendryx, em New Haven.

Barney e Berry foi uma marca utilizada também por Winchester na produção de carretilhas.


Amanhã tem mais!

BARNEY & BERRY - Winchester A. R. Co.

O nome Barney & Berry foi adquirido por Winchester por volta de 1922. Antes disso, Barney e Berry eram fabricantes de patins (de gelo e de rodas). Winchester adaptou o nome para usar em uma de suas linhas de carretilhas e varas e vender os produtos em lojas da própria companhia (e em outras).

Barney & Berry 1902

As carretilhas são marcadas com o nome no corpo da carretilha e, também, com a capacidade de linha estampado na parte de baixo do pé, de forma sublinhada.

Para os colecionadores, essa é uma questão que sempre gera discussão. Se as carretilhas fabricadas com a numeração de capacidade de linha sublinhadas (independente da logo marca) foram fabricadas pela WINCHESTER.


Uma informação, do autor do livro "Winchester Fishing Tackle", Phil White, diz o seguinte:

"A maioria das carretilhas fabricadas para Winchester apresentam uma fina linha sobre a capacidade de linha, enquanto as primeiras carretilhas feitas por Hendryx para a mesma empresa não apresentam essa linha".

A discussão paira sobre ser uma carretilha original ou não.

No caso das carretilhas SKELETONS, a semelhança com outras é enorme.

J. C. Higgins - Japan 1933

Aqui vemos uma J. C. Higgins, japonesa, da década de 30, muito similar com as Hendryx e Winchester de período anterior.

A Winchester - Barney & Berry e Armax (vide texto) são muito semelhantes, entre si.

As carretilhas Hendryx do mesmo período, também são muito parecidas, sugerindo que todas foram feitas pelos mesmos artesãos ou na mesma fábrica.

As alterações e modificações eram sutís. Uma ferragem levemente diferente, um parafuso, ou a manivela eram peças que diferenciavam uma das outras.

Outra diferença, era a cor que a carretilha tinha.

Algumas foram pintadas com tinta preta, enquanto que a maioria recebeu apenas uma espécie de verniz sobre o metal, afim de diminuir o efeito da corrosão e ferrugem.

O desenho do carretel era muito semelhante, outra forma de caracterizar a empresa e seus produtos.

Hendrix - 1900/1920

Hoje, é muito difícil de estabelecer um valor para essas carretilhas.

Não dá para fixar um parâmetro de preço para as carretilhas que trazem o logo Barney & Berry.

São raras, especialmente as skeletons que tiveram um curto período de fabricação. Acredito que entre U$40,00 e U$150,00 esteja dentro de um preço adequado para aqueles que pretendem adquirir uma dessas.

Amanhã tem mais!